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一東電66KV 預制艙智能運維，賦能電網(wǎng)數(shù)字化轉型

依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術，66KV 預制艙打造 “感知 - 分析 - 決策 - 執(zhí)行” 全鏈條智能運維體系。艙內(nèi)配備高清...

預制艙內(nèi)屏柜固定的重要性

預制艙作為電力系統(tǒng)中重要的設備集成單元，其內(nèi)部屏柜的固定工作具有極其重要的意義，關乎著預制艙能否安全、高效地運行。防止設...

預制艙的防雪措施設計

一、設計背景與防雪必要性在寒冷多雪地區(qū)，降雪對預制艙的安全運行構成顯著威脅：一方面，積雪長期堆積會導致艙體頂部荷載超標，...

講述接地變預制艙的組成

接地變預制艙主要由艙體結構和內(nèi)部電氣設備兩部分組成，以下是具體介紹：艙體結構：墻體：通常由多層材料組成，從內(nèi)到外依次為防...

智能化變電站運維中主要存在的問題

智能化變電站依托 “一次設備智能化、二次設備網(wǎng)絡化、運維決策信息化” 的技術架構，大幅提升了電網(wǎng)運行的自動化與精準度，但在...

預制艙生產(chǎn)有哪些要求

預制艙作為模塊化變電站、數(shù)據(jù)中心等場景的核心載體，其生產(chǎn)需兼顧結構強度、功能集成、安全合規(guī)等多重要求，具體可從以下維度展...